Empatyczny zwrot PO to tylko średnio udana akcja marketingowa. Niedługo Tusk włoży czerwoną koszulkę i publicyści uznają to za socjalny skręt byłej partii rządzącej. Byłoby to nawet zabawne, gdyby nie przykre wspomnienia z lat 2008–2015.
Poznajcie początki epidemii przedawkowań [o serialu „Lekomania”]
Demoniczna rodzina wiedziona żądzą zysku, ciężko pracujący górnicy, pazerni przedstawiciele handlowi.
35-godzinny tydzień pracy nie jest antidotum na wszystkie bolączki
Rozmowa z posłanką partii Razem, Magdaleną Biejat
Państwo grozy
Na Jordanowie problem się nie skończył. Dla dzieci z niepełnosprawnościami Polska bywa państwem grozy.
Która partia zbuduje mieszkania w Polsce?
O tym, że brakuje mieszkań, mówią już niemal wszyscy politycy. Przejrzeliśmy dla was programy i propozycje partii dotyczące mieszkalnictwa.
„Skoro bogaci mają nas w dupie, to my ich też” [rozmowa z Gabrielem Krauze]
Z Gabrielem Krauze, pisarzem i byłym gangsterem, o Arystotelesie, Caravaggiu i napadaniu na ludzi rozmawia Dawid Krawczyk.
Nastolatek wraca zjarany do domu. Martwić się czy nie?
Narkotyki są i będą obecne w otoczeniu lub nawet życiu naszych dzieci, niezależnie od tego, czy to nam się podoba, czy nie. Nie ma powodu, żeby robić z narkotyków temat tabu – mówi terapeutka Monaru.
Przyszłość rodzi się w małych miastach
To, czym wyróżniają się wielkie miasta na niekorzyść, to… brak miłości. Liderzy nie kochają tych miast, bo widzą ambicje polityczne na innym poziomie – mówi Joanna Erbel.
Las Vegas Podhala
W 2019 roku „Tygodnik Podhalański” ruszył z akcją: jeśli góral na zawsze zdejmie baner szpecący krajobraz przy zakopiance, tygodnik udostępni mu łamy na trzy miesiące za złotówkę, by się zareklamował. Zgłosiły się dwie osoby.
„Sfinansowaliśmy wam tory i nawet perony, ale jak pociągi nie jeżdżą, to już nie nasz problem”
Rozmowa z Jonem Worthem, blogerem, który prowadzi kampanię na temat zwiększenia liczby przewozów nocnych pociągów w Europie.
Czy w świecie po #MeToo nastąpił koniec romansów biurowych?
Sześć prostych zasad, które pomogą ci odróżnić flirt od molestowania.
Dzięki CPK kolej dużych prędkości zawita pod strzechy. Czy to konieczne?
Niewielkie miasteczka lub wsie nie potrzebują TGV przejeżdżającego im pod oknem, tylko szynobusa dojeżdżającego do siedziby powiatu.
